Руководство по ремонту Honda Civic 4D ( Хонда Цивик 4Д), инструкция по эксплуатации. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные. Официальный сайт Honda в России. Автомобили, мотоциклы, силовая Регламент ТО ( Civic 4D 2012)588 Кб; Регламент ТО ( Civic 4D 2009)589 Кб.
В этом ценовом диапазоне автомобилей с таким кузовом нет. Отзывы владельцев Honda Civic 4D VIII. Honda Civic 4D VIII, 2008 г. Honda Civic 4D VIII - неплохой автомобиль для города и трассы. Расход по городу 7-9л в зависимости езды, по шоссе 5-7л (при 100км/ч около 5л). Заводская ходовая дает пробои на мелких и крупных срубах дороги (даже новая). Плохая обзорность в поворотах из-за широкой стойки, низкой посадки и размещения лобового стекла.
Компания Honda Motor Co., Ltd. оставляет за собой право в любое время вносить Поздравляем вас с приобретением автомобиля марки Honda Civic! Http:// 4D_catalog.pdf 2. рекламный Shop Manual Honda Civic 4d generation 2006 (для InternetExplorer) on-line доступ. Мануалы, регламенты ТО Инструкция по эксплуатации Civic 4D 2012 ( 126.2 Мб) Регламент ТО Civic 4D (FB) Документы Honda Civic 5D. Honda Civic.
- Итак, проект по переводу в электронный вариант Руководства по эксплуатации Honda Civic 4D VIII (2006-2010) завершен :).
- Иллюстрированное информационно-справочное пособие Руководство по ремонту Honda Civic 4D, а также устройство этой модели.
- В 2005 году было представлено новое поколение Honda Civic. Компания Honda предоставила Civic в двух вараинтах, в корне отличающихся друг от.
Низкий свес переднего бампера и плохая обзорность не дают удобно парковаться (только задом). Несмотря на недостатки, Honda Civic 4D VIII дарит удовольствие от вождения и уверенность в том, что ты доедешь, куда нужно.
Достоинства: надежность агрегатов, мощный и экономичный двигатель, удобный салон, внешний вид и стиль, качественный сервис. Недостатки: ходовая не для «наших» дорог, низкий клиренс, отвратительное качество лакокрасочного покрытия, материалы салона быстро портятся, дороговизна деталей. Павел, Белая Церковь. Honda Civic 4D VIII, 2009 г.
В общем, машина хорошая, доволен динамикой разгона. Комфортная, в салоне просторно. В принципе много разных ниш для хранения мелочёвки. Салон Honda Civic 4D VIII рассчитан на пятерых взрослых, которые будут себя в салоне достаточно комфортно и удобно. Рулевое управление очень чуткое.
Несколько «задумчивая» коробка переключения передач, если резко нажимаешь акселератор при агрессивном разгоне, то чувствуешь какой-то провал. Несколько слабый свет у штатных ламп, но это не сильно большая проблема, потому что свет не такой уж и плохой. Слабовато лакокрасочное покрытие, глубочайшие сколы от всяких небольших камушков.
Когда едешь по хорошей асфальтированной дороге, то езда на этом автомобиле превращается в истинное удовольствие. Дорожный просвет немного низковат, когда оказываешься на какой- то ухабистой дороге, то единственная мысль в голове — это “хоть бы ничего не погнулось. ”. Основные минусы Honda Civic 4D VIII: очень дорогое обслуживание автомобиля, просто цены безумно «загибают», «расходники» тоже стоят не «три копейки», дилеры начинают «выпендриваться» и запугивать тем, что снимут с гарантии из-за всякой ерунды, даже если масло или что- то другое подходит качеству машины. Даже если оригинальные запасные части покупаешь не у них, не у дилеров, то начинается - раздражаются и опять же запугивают, что будут снимать с гарантии. Достоинства: динамика, комфорт, рулевое управление. Недостатки: слабый свет фар, лакокрасочное покрытие.
Максим, Санкт-Петербург. Honda Civic 4D VIII, 2010 г. Сначала про мои неудобства с Honda Civic 4D VIII - безумно низкая и с плохим обзором.
При полностью поднятом сидении не видно ни капота, ни ям (это если вдруг в плотном потоке, как любят в Москве). Как у всех «японок» - тонкий металл и не очень л/к покрытие. Прилетевший в капот камешек оставил на память вмятину.
Для меня - жесткая подвеска. Не очень нравится переключение передач - резковато. Ну и «шумка» плохая. А у меня еще резина спортивная -неслышно музыки. «Клюв» у Honda Civic 4D VIII при ненастье грязный всегда.
Нет ручки для закрывания багажника. Еще весьма странный ценник у официалов на обслуживание (странно, что государство не регулирует ценовую политику), поэтому с гарантией я не «заморачивалась». Про хорошее - за все это время мы с ней ездим и ездим себе. Ничего у нас не ломается, и это главное. Салон Honda Civic 4D VIII очень удобный, велюр хорошего качества, чистится хорошо, у меня не засалился даже. «Космос» внутри мне нравится, ни капли не раздражает (по мне красная подсветка в 100 раз хуже).
Мой фетиш в машине - это руль, хоть отрывай его и в след машину неси. Очень нравится, что пол для задних пассажиров ровный. Про факт использования без эмоций: расход бензина по городу Москва - 11,7 л. Масло не «ест» - меняю каждые 15 000. Колесная база (расстояние переднее - заднее колесо) больше, чем у всех в гольф-классе. Поэтому заезжать по серпантинной дороге на парковках с непривычки было странно.
Зимой Honda Civic 4D VIII ездит хорошо, заводилась всегда. Руль очень острый. По сравнению с «Октавией» дорогу держит хуже. Достоинства: надежная. Красивая. Быстрая.
Недостатки: низкая. Дорогая в обслуживании. Шумная.
RSS Feed
